网点止损攻略

 行业动态   |    2018-10-19 14:39

“城门失火,殃及鱼池”,平台与网点很多时候唇齿相依,所以每当平台动荡,网点就会血流不止、伤痕累累。

平台在高速成长,平台发展,网点盈利,往往可以掩盖诸多矛盾。一旦发展停滞或者受平台估值到顶、融资受限、老板的个人恶习等因素从而导致资金链出现问题,或别的其他原因制约着网络的进一步发展,网点将如何避险逃生?

一、选择靠谱的平台

●平台与网点的关系

水能载舟、亦能覆舟。平面以下的海水是众多网点、海平面以上的船舶是平台,船行驶是否稳当、船外表能眩目多久,很多时候是由海水决定的。可是众多船只凌驾于海水之上,忘记了水的助力。

更有资深从业者将平台比作牧羊人,而网点是小绵羊。当绵羊长肥,只剪羊毛是温柔的,直接用电锥子推就简单粗暴了,不推得鲜血淋淋的手段就足够技巧。如果牧羊人饿疯了,就不只是剪羊毛卖钱这么简单了,“烤全羊”就成了大概率事件了。

一味索取,忘记回报,所以结局可以想见。

行业在发展,总会有新的模式新的打法出现。那些更理智、更有耐心去收割庄稼的农民因为培育的水稻日期足月,接受阳光雨露滋润够久,稻穗也会更饱满,丰收的概率也会更大快运行业的PK是一场马拉松,半程冠军并不能保证最终夺魁。

●靠谱的平台的标准

微快运《赢在加盟网点》系列课程首课《选择大于努力》,去年1119日在网上直播,共有2.53万点击量。它分成《如何选择加盟平台》与《网点的盈利模式》上下两部分,选择好的平台中有七大决定因素,首先要看老板

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透彻了解平台与网点的关系,虽然终极目标一致,也知道平时要和谐发展,但由于出发点及个体利益的千差万别,只能在矛盾中相携相伴。选择了对的平台,少折腾,避免了行业高速前行的巨轮中途抛弃的命运。

二、选择合适的时机

一家新起网络,往往优惠条件较多。加盟费、押金优惠,还可以送物料等等,偏远区域还可以讨价还价。加盟一家平台成本最低的时机有两个,一个是起网初期,此时靠眼光,另一个阶段是发展波折期,尤其是到低谷时,出局的人数众多,新陈代谢在所难免,捡漏的机会就会产生。

新起网络,起初要量,中转费往往定得较低。资深网点往往喜欢早期投入,好多享受几年好的底价。

找到最合适的切入时机入手或者脱手,股神一般追涨不追跌,懂得逢低加注,逢高抛盘。想赚最后一个铜板的人,往往会哀鸿遍野、血本无归。

三、提前布局

等到整个网络都在割肉斩仓时再去转让网点,能够顺利脱手都是奇迹,而奇迹往往是小概率事件。懂得提前布局,往往能及时止损,甚至能转危为安。

●控盘

快运的PK如同一场围棋赛,目前已经行至中盘,大玩家都已落子,局势相对明朗。有实力的网点喜欢控盘当地市场,将前几名的网络一网收尽,不管各平台怎样的套路,都有一个时间差。比如A网包舱促销,B网不搞,可用B网的货量去补贴A网,B货只出货量不足的差额罚款,A网却收获4-5折,利润能一下子大获提升。

能玩得遛的,除了财大气粗以外,还得有多个好的执行团队。目前广东、江苏、河北都有发现类似的绝对实力网点。

●挑盘

没有绝对的实力,不能把一线网络都控盘,就得差别挑选,此时靠眼光,当然也可以咨询行业专家。

布局最有可能替代的而且相对稳妥安全的网络,这样就大大降低了风险。万一主经营的网络出现问题,至少有渠道能消化自己的货源,保住客户,就有了从头再来的资本。

当然,你这样想,你相邻的网点老板也是这样想的。而好的网络如果经营正常,很少转让,这就看几家之间谁更有行动力,谁有更好的口才,能口吐莲花。实在不行,只能比拼财力了,毕竟有钱能使鬼推磨。

●合作

除了收购其他网络,还有就是“借船出海”,吃到鱼的并不一定只有渔夫。谈好条件,做承包区或者二级网点,一样也能将货源消化。

所有这些都得提早布局,非要等到黄花菜都凉了,再来走这一步,成本会倍增。

四、化整为零

成也网络,败也网络,因为网络高速发展而壮大,因为网络停摆而网点崩盘,这是再自然不过的事。快递走到今天,CR7已成市场主导,快递的今天就就是快运的明天,所有快递发生过的一切,快运都会重演。

20多家快运网络,今年有三家已经出现资金链问题了。

整合渠道、化整为零,能避免悲剧发生。比如将所有客户的货源进行分类,0-30KG的走快递、30-600KG的走快运、600KG以上的走专线或者大票零担渠道,整车找回头车或者在车货匹配平台调车等等。这样万一某个渠道出现问题,对整体网点的运营不会产生致命的影响,只要及时去找替代渠道即可。

五、断臂求生

能制约网点作出理性选择的还有感情,有很多人觉得跟随一家网络多年,网络的发展自己也是奉献者,在情感上难以割舍。如果一家网络真出问题,而且看不到曙光,拖得越久,陷得越深,此时壮士断腕可保命,长痛不如短痛或是最好的选择。

谁有资格能让你将过去赚了三年的钱几个月一下子梭哈?!更没有谁舍己为人有足够的勇气将多年辛苦付之东流。

以上仅是个人浅见,如果有更好的想法,可以私下交流。

选择困难、进退失据、团队难留、指标飚升、成本飞涨、利润下滑、身心煎熬……微快运为您揭开痛苦的根源,解读《快运的竞争格局》,拨开迷雾,预见未来,1121日相约石家庄、11月相约福建、安徽。

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